Ducati meluncurkan Panigale R 1299 Final Edition, ini spesifikasinya!

Pabrikan roda dua asal benua biru atau lebih tepatnya di Italia, yakni Ducati baru saja mengumumkan Superbike Ducati Panigale R 1299 Limited Edition atau pihak Ducati menyebutnya dengan Final Edition. Superbike ini mengikuti ajang superbike di sirkuit Laguna Seca, California, Amerika Serikat. 

Spesifikasi Ducati 1299 Panigale R Final Edition

Dilihat dari embel-embel nama "Final Edition" sepertinya superbike andalan Ducati ini memang diproduksi secara terbatas dan menjadi seri Ducati Panigale R1299 yang terakhir. Hal itu dilakukan Ducati untuk menunggu kedatangan Superbike Ducati dengan konfigurasi 4 silinder V4. Acara ini juga dihadiri oleh Ceo Ducati Motor Holding, Claudio Domenicali yang ditemani oleh dua pebalap resmi dari Ducati Racing Aruba.it yakni Marco Melandri dan Chaz Davies.

Sebagaimana dilansir NDTV, Ceo Ducati tersebut mengatakan "Hari ini, kami ingin memberi penghormatan kepada mesin twin-cylinder berkat torsi dan kekompakan yang luar biasa serta telah menunjukan Ducati memenangkan perlombaan di setiap kejuaraan SBK yang pernah diikutinya,”

“Mesin ini telah menulis sejarah superbike dunia, dari kemenangan pertama Marco Lucchinelli pada tanggal 3 April 1988 dengan 851 di Donington Park dan kemenangan 2017 yang menakjubkan oleh Chaz Davies dan Marco Melandri di Panigale R. Ducati juga telah memenangkan tidak kurang dari 333 balapan dan merebut 17 gelar Konstruktor S dan 14 rider,”

Harga dan spesifikasi BMW HP4 Race.. penantang Kawasaki H2 dan Ducati Superleggera!

Jika melihat wujudnya diatas yang saya dapatkan dari laman resmi ducati.com, superbike Ducati Panigale R 1299 Final Edition ini memang terlihat mirip dengan seri Panigale 1199 dan 1299 lainya. Headlampnya dan buritan fairing juga nampak sangat mirip. Selain itu, superbike ini mengadopsi mono arm model banana yang terbuat dari bahan berkualitas tinggi yang terletak pada kaki-kaki dibagian belakang motor yang menjadi ciri khas superbike Ducati.

Ducati jua menngandalkan rangka yang sama seperti model Ducati Panigale R, yaitu ultra-compact monocoque dan didukung dengan suspensi depan up side down dari ohlins yang harganya mungkin mencapai puluhan juta atau bahkan lebih. Suspensi belakangnya mengandalkan model mono shock yang juga terbuat dari ohlins. Suspensi depan dan belakang yang sangat berkualitas tersebut akan memberikan kenyamanan lebih untuk handling dan rebound yang lebih baik.

Yamaha Aerox 155 pake shock ohlins? Why not!`

Untuk exhaustnya sendiri berasal dari Akrapovic yang terbuat dari bahan titanium berkualitas tinggi namun tetap ringan. Tercatat, bobot total superbike terbaru dari Ducati ini kurang dari 180kg. Cukup ringan untuk ukuran moge 1000cc lebih.

Dari segi performa, meskipun Ducati Panigale terbaru ini masih mengandalkan mesin 2 silinder 1285cc, namun ledakan tenaga yang dihasilkan tidak boleh dianggap remeh. Hal itu dikarenakan mesin 2 silinder tersebut mempunyai konfigurasi L-Twin sehingga tidak heran jika Ducati mengklaim mampu menyemburkan tenaga hingga 209,4 daya kuda pada 11.000 rpm. Dengan jumlah silinder yang sedikit pula Ducati Panigale 1299 R Final Edition ini memunyai torsi yang besar yakni 142 Nm pada 9.000 rpm.

Dari segi fitur kenyamaan dan keamanan sepertinya tidak diragukan lagi. seperti ABS, Ducati Traction Control Evo (DTC EVO), teknologi monocoque, dan masih banyak lagi. Untuk masalah harga, pihak Ducati belum mengumumkannya secara resmi. Lalu seperti apa spesifikasi lebih detail dari Ducati Panigale 1299 R final Edition? Berikut spesifikasi lebih lengkap yang saya kutip dari laman resmi Ducati.

Engine
Type Superquadro L-Twin, 4 valve per cylinder, Desmodromic, liquid cooled
Displacement 1,285 cc
Bore x stroke 116 x 60.8 mm
Compression ratio 13.0:1
Power 154 kW (209.4 hp) @ 11,000 rpm
Torque 142.0 Nm (104.7 lb-ft) @ 9,000 rpm
The power/torque values indicated are measured using an engine dynamometer according to homologation regulation and they correspond to the homologated data, as quoted in the Bike Registration Document.
Fuel injection Mitsubishi electronic fuel injection system. Twin injectors per cylinder. Full Ride-by-Wire elliptical throttle bodies with aerodynamic valve and optimized trumpets.
Exhaust '2 in 1 in 2' system, primary tubes in titanium. Twin titanium mufflers. 2 lambda probes and 2 catalytic converters.
Transmission
Gearbox 6 speed with Ducati Quick Shift (DQS) up/down
Primary drive Straight cut gears; Ratio 1.77:1
Ratio 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Final drive Chain; Front sprocket 1tzel 15 Zähne; Kettenrad
Clutch Hydraulically controlled slipper/self-servo wet multiplate clutch

Chassis
Frame Monocoque aluminium
Front suspension Öhlins NIX30 43 mm fully adjustable usd fork with TiN treatment.
Front wheel 3 spoke W shape forged light alloy 3.50" x 17"
Front tyre 120/70 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Rear suspension Fully adjustable Öhlins TTX36 unit, adjustable linkage: progressive/flat. Aluminium single-sided swingarm.
Rear wheel 3 spoke W shape forged light alloy 6.00" x 17"
Rear tyre 200/55 ZR17 Pirelli Diablo Supercorsa SP
Wheel travel (front/rear) 120 mm (4.72 in) - 130 mm (5.12 in)
Front brake 2 x 330mm semi-floating discs, radially mounted Brembo Monobloc M50 - 4 piston callipers with Cornering ABS as standard equipment.
Rear brake 245mm disc, 2-piston caliper with Cornering ABS
Instrumentation (dashboard) Colour TFT display

Dimensions and weights
Dry weight 168 kg (370.4 lb)
Kerb weight 190 kg (418.9 lb)
Seat height 830 mm (32.7 in)
Wheelbase 1,443 mm (56.81 in)
Rake 24°
Front wheel trail 96 mm (3.78 in)
Fuel tank capacity 17 l - 4.5 gallon (US)
Number of seats Single seat

Standard equipment
Standard equipment Riding Modes, Power Modes, Ducati Safety Pack (Cornering ABS Bosch + DTC EVO), Ducati Quickshift (DQS) up/down, Ducati Traction Control EVO (DTC EVO), Ducati Wheelie Control EVO (DWC EVO), Engine Brake Control (EBC), Fully Ride by Wire (RbW), Ducati Data Analyzer (DDA+) with GPS and lean angle acquisition, Auto tyre calibration, Rapid setting DTC, DWC, EBC, Titanium connecting rods and valves, Balanced crankshaft, Lithium-ion battery, Auxiliary adjustment buttons, Forged Marchesini aluminium wheels, Akrapovič homologated full titanium exhaust.

Additional equipment
Additional equipment Racing windshield, Machined mirror block-off plates, License plate mount removal plug.
Warranty
Warranty 24 months unlimited mileage
Maintenance 12,000 km (7,500 mi) / 12 months
Valve clearance adjustment 12,000 km (7,500 mi) - street use
Emissions
Standard Euro 4
CO2 Emissions – Consumption 154 g/km - 6,7 l/100km
Only for countries where Euro 4 standard applies



EmoticonEmoticon